CuZn38Pb2-R410用途电子铜带铜合金

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CuZn38Pb2-R410用途电子铜带铜合金

CS628N、途电铜带铜合S-CuZn-5B、途电铜带铜合CS629N、途电铜带铜合S-CuZn-6

CS630N、途电铜带铜合S-CuZn-7、途电铜带铜合CW107C、途电铜带铜合CuFe2P

CW460K、途电铜带铜合CuSn8PbP、途电铜带铜合CW700R、途电铜带铜合CuZn13Al1Ni1Si1

CW100C、途电铜带铜合CuBe1.7、途电铜带铜合CW405J、途电铜带铜合CuNi12Zn29

CW703R、途电铜带铜合CuZn23Al3Co、途电铜带铜合CW117C、途电铜带铜合CuSn0.15

CM344G、CuAl50(A)、CM345G、CuAl50(B)

CM200E、CuAs30、CM121C、CuB2

CM122C、CuBe4、CM237E、CuCo10

（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。

为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；或用刷含铜油漆的办法来解决。

二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。

汽车

汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。

CM201E、CuCo15、CM202E、CuCr10

CM203E、CuFe10(A)、CM204E、CuFe10(B)

CM213E、CuFe15、CM205E、CuFe20(A)